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2021年歲末年初連續(xù)兩次強(qiáng)寒潮開(kāi)啟了“速凍模式”，往年的這個(gè)時(shí)節(jié)最擔(dān)心的是膨脹節(jié)開(kāi)裂泄漏事件，而今年它們依然完好無(wú)損的守衛(wèi)著地下燃?xì)夤芫W(wǎng)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2018年12月到2019年2月共發(fā)生9起膨脹節(jié)開(kāi)裂燃?xì)庑孤⿹屝奘录�，主要原因是膨脹�?jié)使用抗拉性差的304不銹鋼材質(zhì)，雖然在2010、2011年已更換大部分304膨脹節(jié)，但仍有一部分因尺寸不對(duì)、操作空間小等原因未進(jìn)行更換。因此管網(wǎng)輸配分公司在2019年初安排對(duì)現(xiàn)狀運(yùn)行的304膨脹節(jié)進(jìn)行排查，梳理出問(wèn)題清單。同時(shí)也組織人員赴南京、蘇州港華進(jìn)行考察，了解到其他燃?xì)夤疽巡辉偈褂门蛎浌?jié)，而是直接使用直埋閥。經(jīng)過(guò)專題會(huì)議討論確定對(duì)剩余使用的304膨脹節(jié)更換為短管，新建管網(wǎng)直接使用直埋閥。
從2019年3月23日晚杭喬路九喬路路口1195號(hào)閥門(mén)第一個(gè)膨脹節(jié)換短管開(kāi)始，到2020年12月，分公司經(jīng)過(guò)100多個(gè)夜晚的通宵達(dá)旦的艱難施工作業(yè)，迎風(fēng)雨、灑汗水，同心協(xié)力完成333個(gè)通氣運(yùn)行中膨脹節(jié)更換短管的工作。至此，300以下管道的304膨脹節(jié)全部完成更換，更換短管后迄今未發(fā)生其他問(wèn)題。從2020年12月29日到2021年1月10日，杭州市遭受了兩輪寒潮的襲擊，均未發(fā)生膨脹節(jié)開(kāi)裂情況。
接下來(lái)，分公司將持續(xù)加強(qiáng)前置管理，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)，一如既往地確保燃?xì)獍踩�、穩(wěn)定、有序運(yùn)行，為杭城地下管網(wǎng)的長(zhǎng)期安全運(yùn)行做好強(qiáng)有力保障。